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迈腾怎么样?迈腾和帕萨特,在驾驶感受方面,这两...

帕萨特是根据国人的驾驶习惯和国内道路进行研发的,驾驶舒适感比较强,而迈腾则是全球车型,由于国外人们更注重操控,所以悬挂调节会更偏向运动化。虽然这一代迈腾已经向舒适妥协了不少,但本质却不会完全改变。帕萨特能够为我们提供一个因地制...

迈腾跟帕萨特是同一个车,都是帕萨特,只不过一个是B7 一个是B8平台的产物,在欧洲统称帕萨特,只不过国内分成了南北车款,一个叫迈腾,一个叫帕萨特,从技术上讲,迈腾是新平台的产物,帕萨特是更成熟的产品,没有本质区别,A4L 改款后内饰更年...

个人感觉哈,迈腾在城市拥堵路况有高至13L/100km的,在高速路况也有有低至7L/100km的,日常驾驶绝大多数集中在9-11L/100km之间。而帕萨特平均油耗大概为9.26L/100km,实际油耗在城市拥堵路况有高至14.0L/100km,日常驾驶绝大多数集中在8-10L/100...

在售的迈腾和帕萨特不是同时代产品,帕萨特为大众PQ46平台下的B7L,而迈腾则是全新MQB平台下的B8L,这么说你是不是马上就能明白选什么了?毕竟代数越新技术越先进,可是市场上的需求是多样的,7月份帕萨特在轿车销量中登顶,2万多的销量是换代前...

通过亲身试驾,我找到的新迈腾与新帕萨特的感受差异主要有这几项: 1)新迈腾的悬挂比新帕萨特软,更偏向日常舒适性,但开快时的动态信心不如新帕萨特; 2)新迈腾的行车搜索隔音降噪表现主观上比新帕萨特略微优胜; 3)在一些看得见的细节上,...

帕萨特和迈腾是两种风格的车,帕萨特属于商务稳重类型,没有驾驶乐趣;迈腾属于偏向运动型轿车,驾驶感受好很多,加速快、操控更好。

其实是相同平台的,新迈腾在轴距有加长意味着空间表现会好一点,而且各种配置也有更丰富一点,发动机变速器都是差不多的,因为是新款所以肯定没什么优惠,再加上新迈腾对悬挂进行了优化,推荐迈腾

迈腾和帕萨特这两款车大概都优惠两万元左右,当然各个地区优惠力度不一样的,可以参考一下。

挡这四辆车我和朋友都换开过,帕萨特和迈腾之间我觉得空间可以忽略这两台都差不多车尾箱我更喜欢迈腾的带感应伸脚就可以自动打开,做工用料方面迈腾更好帕萨特偷工减料都是看不到的地方但是帕萨特配置比较丰富。动力方面同样的排量给我的感受是...

1)新迈腾悬挂比新帕萨特软更偏向日常舒适性开快时动态信心新帕萨特; 2)新迈腾行车隔音降噪表现主观上比新帕萨特略微优胜; 3)些看得见细节上新迈腾用料比新帕萨特要高级、豪华点 三条差异我认已经足勾画出两款车特性区别——新帕萨特方向要年...

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